Wegweisend bei der Konstruktion der neuen CERTATE ist der patentierte
MAG SEALED Mechanismus. Damit wird mittels Nanotechnologie die
Achse mit magnetischem Öl zur Getriebeeinheit hin abgedichtet -- somit
gelangen kein Wasser und keine störenden Salzkristalle ins Gehäuse, ein
dauerhafter, seidenweicher Lauf ist garantiert. Das Getriebe wird mittels
CNC-Maschine aus einem Block gefräst und hält auch höchsten Belastungen
Stand. Die neue CERTATE Frontbremsrolle bietet Hi-Tech aus Japan
in vollendeter Form.
